Tekst en foto's: Gert te Lintelo

Extreem gevoelige oren schijnen het motorgeronk afkomstig van het circuit van Zandvoort zelfs op Texel te horen. Van 26 t/m 28 september was dat de notoire klagers niet gegund. Gedurende deze dagen was de racepiste het domein van de elektrische auto. Geklaag was hooguit te horen van de Europese autofabrikanten, die werden geconfronteerd met een groot Chinees offensief.

​Maar liefst dertien Chinese automerken tellen we tijdens de voor de vijfde keer georganiseerde EV Experience, een zware vrachtwagen meegerekend. Jarenlang haalden de Europese fabrikanten hun schouders op bij de auto's die in het immense land van de band rolden. Was China niet het landwaar 'Copyright' hetzelfde was als 'The right to copy' en waren Europese auto's niet veruit superieur aan de veelal met Europese hulp gebouwde en niet zelden technisch en uiterlijk verouderde klonen?

Rijden met de Subaru Solterra

Tekst Gerrit Brand
Foto’s Suhaila Sahmarani
​
Subaru kennen we nog goed van de rallyauto’s. In de jaren ‘90 was de Subaru Impreza 555 met Colin McRae een hoogtepunt. Inmiddels is het alweer 15 jaar geleden dat het merk voor het laatst in het WRC (World Rally Championship) meedeed. Nog iets, bijna alle Subaru’s zijn vierwielaangedreven. De BRZ bijvoorbeeld niet. Dat is een kleine sportwagen in samen werking met Toyota ontwikkeld. Evenals de nieuwe Subaru Solterra, de geheel elektrisch aangedreven auto van Subaru. Bij Toyota heet hij BZ4X. Ik kom er nog op.
We reden met de Subaru Solterra naar  Kortrijk in België en verbleven ondertussen een paar dagen in Sint-Niklaas.
​

Tekst Gerrit Brand
foto’s Suhaila Sahmarani

In de periode van 12 tot 19 juni reden we met een elektrische Mercedes EQB naar Milaan. Daar was de fashionweek gaande. Dat betekent dat het er extra druk was en er bijzonder veel ‘mooie’ mensen rondliepen in opvallende kleren. En dat terwijl Italianen en in het bijzonder de Milanezen toch al bekend staan als mensen met smaak. Maar waar het ons vooral om ging was eens te zien hoe het is om Europa van noord (nou ja, noord – van Nederland) naar zuid (Italië dus) te doorkruisen met een elektrische auto.

​De nieuwe EV6 van Kia tilt elektrisch rijden naar een nieuw niveau met zijn grote bereik, de ultrasnelle 800V laadcapaciteit en de onderscheidende styling van een crossover-SUV. De EV6 is de eerste Kia die is gebaseerd op het speciale nieuwe platform dat exclusief is ontwikkeld voor elektrische auto’s.

De Polestar 2 is een elektrische performance-fastback met standaard een dynamisch onderstel. Het optionele Performance Pack, dat bestaat uit zorgvuldig geoptimaliseerde upgrades, biedt echter de mogelijkheid de rijervaring nóg dynamischer te maken.


De lijst van features omvat een speciaal Brembo-remsysteem, handmatig instelbare Öhlins Dual Flow Valve dempers en lichtgewicht gesmede 20 inch lichtmetalen velgen. De speciale remklauwen, ventieldoppen en veiligheidsgordels zijn uitgevoerd in ‘Swedish gold’.