Polestar geeft details over de Polestar Precept

De Precept geeft de toekomst van Polestar weer. Het bedrijf, dat onderdeel is van Volvo, wil gebruik maken van duurzaam interieur, hightech HMI en design. In februari onthulde Polestar-CEO Thomas Ingenlath de digitale versie van de Precept. Nu is in Zweden de Precept in detail getoond.
 
De naam "Precept" werd gekozen om de rol van de concept car te benadrukken bij het uiteenzetten van de intenties van Polestar. De Precept is een manifest van hetgeen Polestar gaat brengen in de toekomst. De auto is een belangrijke mijlpaal voor Polestar als een op zichzelf staand merk, met een unieke designfilosofie die stevig verankerd is in de merkwaarden: puur, vooruitstrevend en performance.
 
"Mensen vragen me vaak over de toekomst van Polestar, en natuurlijk laten we onze toekomstige modellen nog even niet zien", zegt Thomas Ingenlath. “De Precept toont waar we naartoe gaan - onze ontwerprichting, onze ambities over duurzaamheid en de geweldige digitale gebruikerservaring die onze toekomstige modellen zullen bieden. De Precept toont onze toekomst, niet als een mooie droom of iets uit een sciencefictionfilm. Dit is onze realiteit die komen gaat”.

​Duurzaamheid

• Het interieur van de Precept laat zien hoe high-tech en duurzame materialen kunnen worden toegepast voor een nieuwe designtaal voor luxe modellen
• Het veganistische interieur, dat voor een groot deel uit gerecyclede materialen bestaat, bouwt voort op de toepassing van veganistische interieurmaterialen in de Polestar 2
• Polestar werkt samen met Bcomp voor de toepassing van op vlas gebaseerde composieten die veel nieuwe plastic onderdelen vervangen
• Composiet materiaal vermindert het gewicht van interieuronderdelen met 50% en het gebruik van plastic met 80%
• De gepatenteerde powerRibs™-technologie van Bcomp is geïnspireerd op bladnerven en biedt stijfheid bij een laag gewicht
• Bcomp's ampliTex™ composietmateriaal is versterkt door de powerRibs™ om sterke en stijve componenten te creëren die trillingen tot 250% kunnen verminderen en beter presteren tijdens een botsing
• De stoelbekleding is 3D-geweven met één draad van 100% gerecyclede PET en is precies op maat gemaakt zonder afval of uitsnijdingen
• Hergebruikte  plastic flessen worden ook gebruikt voor de 100% gerecyclede hemelbekleding
• De ECONYL®-tapijten zijn geweven van Nylon 6, gewonnen uit teruggewonnen visnetten
• Afval en gerecyclede kurken uit de wijnindustrie worden verwerkt tot vinyl op kurkbasis voor zitkussens en hoofdsteunen

​Digitale technologie

• Evolutie van geïntegreerd Android-infotainmentsysteem uit de Polestar 2
• Grote 15-inch digitale interface herkent de bestuurder bij het naderen, met persoonlijke instellingen en content via de Polestar Digital Key
• Google Assistant evolueert met geavanceerde spraaktechnologie in meer talen, met betere lokale dialectinterpretatie en een meer gepersonaliseerde gebruikerservaring
• Videostreamingdiensten beschikbaar wanneer geparkeerd of tijdens laden
• Naderingssensoren passen aan wat er op het scherm wordt weergegeven, afhankelijk van waar de hand van de gebruiker wordt geplaatst - de helderheid van het scherm en de scherminhoud worden aangepast aan bewegingen en de behoefte aan meer of minder informatie, afhankelijk van wat de gebruiker doet
• 9-inch horizontaal bestuurdersdisplay bevat essentiële informatie en werkt ook op basis van eye-tracking
• Met eye-tracking kan de auto de blik van de bestuurder volgen en de inhoud van het scherm aanpassen - compacter en gedetailleerder wanneer de bestuurder op het scherm is gericht, en grotere, helderdere, essentiële informatie wanneer de bestuurder op de weg is gericht
• Google Maps en assistentiesystemen zijn geïntegreerd in één systeem voor veiligere manoeuvres en nauwkeurigere voorspellingen op basis van verkeersomstandigheden, en worden samen weergegeven in één gecombineerde graphic op het display

Design

• Een duidelijke richting voor het design van Polestar, gekenmerkt door ingetogen doch krachtige oppervlakken en aerodynamische efficiëntie
• Het design van Polestar evolueert om duurzaamheid en technologie als inspiratiebron te nemen in plaats van terug te kijken naar het gebruikelijke
• De Precept bewijst hoe avant-gardistisch design en perfecte verhoudingen een nieuwe esthetiek kunnen creëren in het elektrische tijdperk
• De geïntegreerde voorvleugel versnelt de luchtstroom over de lange motorkap. Hierdoor verbetert de aerodynamische efficiëntie en daarmee het bereik van de auto.
• Luchtkanalen achter de voorwielen laten de lucht via de wielkasten stromen en dragen zo bij aan een betere aërodynamica langs de zijkant van de auto
• 22-inch wielen zijn gesmeed en voorzien van aerodynamische inzetstukken
• Thor's hammer koplampsignatuur nu gesplitst langs de horizontale rand, een evolutie van de signatuur in een meer robotachtige, Polestar-stijl
• Welkomst- en afscheidsbegroetingen van de verlichting zijn geïnspireerd op de astronomie, te beginnen met een lichtflits vanuit het midden van de auto die naar buiten straalt
• De Precept heeft geen traditionele grille, maar een Polestar SmartZone, waarmee hij niet ademt, maar kan zien. Het onderdeel dat ooit lucht naar radiatoren en de verbrandingsmotor leidde is vervangen door een transparant paneel met intelligente hardware zoals twee radarsensoren en een high-definition camera.
• Additionele SmartZones aan weerszijden van de auto met extra rijassistentiesensoren
• Op het dak is een LIDAR-pod gepositioneerd voor superieur zicht voor toekomstige geavanceerde rijtechnologie
• Samenspel tussen hoogglans en matte oppervlakken in één kleur of afwisselende materialen, geen chroom-toepassingen
• Sensor- en verlichtingstechnologieën, evenals hightech materialen dienen als een nieuwe set premium details die afstand nemen van stereotypen zoals chroom, leer en hout
• De graphics zijn minimalistisch en precies, op de Polestar-manier
• LED-zijmarkeringen op de C-stijlen geven de laadstatus aan
• Frontsplitter, dorpels en delen van achterbumper in Bcomp natuurlijk composiet
• Verzonken deurgrepen en ruiten – voor een optimale luchtstroom
• Slanke taille en krachtige heupen; taps toelapende cabine
• Deuren gaan wijd open voor gemakkelijke toegang; achterdeuren scharnieren aan de achterzijde
• Lange wielbasis biedt plaats aan een hoge accucapaciteit en zorgt voor veel binnenruimte ondanks de lage daklijn – de accu’s zijn doelbewust onder de bodem geplaatst voor een optimale benutting van de interieurruimte, net als bij de Polestar 2
• Beenruimte en hoofdruimte achterin kregen hoge prioriteit en zijn vergelijkbaar met die van grotere luxe reisauto’s. Achterpassagiers hebben een panoramisch uitzicht
• Tussen de hoofdsteunen op de achterbank zweeft het logo van Polestar holografisch in een massief stuk Zweeds kristal. Een inscriptie op het kristal toont de exacte astronomische positie van de poolster
• De achterzijde van de Precept is voorzien van nauwkeurige en geometrische verlichting in zachte, sculpturale vormen
• Door het ontbreken van een achterruit kan de traditionele achterste dakbalk verder naar achteren worden verplaatst voor een extra groot glazen dak uit één stuk, nog meer hoofdruimte en een grotere, diepere achterklepopening met scharnieren aan het dak
• Camera’s aan de achter- en zijkanten voeden de digitale binnenspiegels
• Achterlichten over de volledige breedte, met verticale luchtlamellen completeren het aerodynamische ontwerp