INFINITI onthult nieuwe Q50 in Geneve

Vernieuwde styling en allesomvattende technologieën voor nieuwe INFINITI Q50

• Vernieuwd exterieur en interieur design
• De weg effenen voor autonoom rijden met ProPILOT technologieën
• Diverse aandrijflijnen, waaronder bekroonde 3.0-liter V6 twin-turbo

INFINITI heeft de Q50 premium sportsedan verbeterd en deze maakt zijn wereldwijde debuut op de 2017 Geneva International Motor Show.
De nieuwe Q50 beschikt over vernieuwd exterieur- en interieurdesign en innovatieve technologieën die ontworpen zijn om de bestuurder te ondersteunen.

"INFINITI streeft ernaar om onze klanten te versterken op hun reis door hun ervaringen met ons - of het nu onze producten, onze technologieën, onze diensten betreft of gewoon een passie voor het rijden. Er is geen voertuig die alle elementen van het merk INFINITI beter toont dan de Q50."

Roland Krueger, President van INFINITI
De verbeterde sportsedan behoudt zijn slanke proporties en atletische houding, terwijl er een groter visueel onderscheid is tussen diverse uitvoeringen, met inbegrip van de prestatiegerichte 'Red Sport 400'. Met de Red Sport 400 versie hebben INFINITI-ontwerpers het model in overeenstemming met zijn 'ontworpen om te presteren' ethos gebracht.

Wijzigingen in het interieur combineren pure ambacht met innovatie, met stiksels en het gebruik van authentieke materialen wordt vakmanschap in de Q50 verder benadrukt. De INFINITI InTouch Services brengen de toekomst van in-car connectiviteit, terwijl de toepassing van 'spinal support' stoelen zorgt voor een comfortabele plek om tijd door te brengen.

Innovatieve technologieën versterken en ondersteunen van de bestuurder en tegelijkertijd geven ze een blik in de toekomst van automobiliteit. De nieuwe Q50 is het eerste INFINITI-voertuig dat de naam ProPILOT gebruikt voor aanduiding van technologieën die de bestuurder helpen (in Europa geïmplementeerd vanaf modeljaar '19). ProPILOT is het platform waarop alle toekomstige technieken van INFINITI voor autonoom rijden zal worden gebaseerd.

De Q50 levert een krachtige en lonende rit dankzij innovatieve aandrijflijnen, waaronder de bekroonde 3.0-liter V6 twin-turbomotor uit de nieuwe en exclusieve 'VR' familie, die onlangs vermeld werd op de prestigieuze “Ward's 10 Best Engines” lijst 2017.

De Q50 is het bestverkochte model van INFINITI. Sinds de verkoopstart van de eerste generatie in 2013 heeft INFINITI bijna 210.000 eenheden wereldwijd verkocht. In 2016 behaalde INFINITI wereldwijd meer dan 230.000 verkopen - een 7% jaar-op-jaar stijging en een nieuw wereldwijd verkooprecord – waarin de Q50 sportsedan goed is voor een derde van de verkopen.
Het nieuwe model wordt wereldwijd vanaf het tweede kwartaal van het kalenderjaar 2017 te koop.


Nieuwe uitvoeringen maken de weg vrij voor nieuwe designelementen
• Nieuwe uitvoeringen bieden INFINITI-klanten een keuze uit twee exterieur ontwerpen
• Het Red Sport 400 model staat symbool voor het prestatiepotentieel van zijn 3.0-liter twin-turbo V6 motor
"Met de nieuwe Q50 introduceren we nieuwe uitvoeringen, elk met hun eigen uiterlijk en karakter. Red Sport 400 in het bijzonder beschikt over een assertiever ontwerp dat duidelijk het prestatiepotentieel van de auto toont."
          
De ontwerpers hebben ook de INFINITI-handtekening van de verlichting aan de voor- en achterkant van de auto vernieuwd. De ledkoplampen kennen een scherpere “human eye” signatuur - INFINITI's handelsmerk -, terwijl de nieuwe slankere combinatie ledachterlichten, afgeleid van de Q60 sportcoupé, resulteren in een meer delicate verschijning.
Verdere veranderingen in het ontwerp aan de voorzijde van de Q50 Sport en Red Sport 400 model versies zijn een agressievere voorbumper en bredere, lagere luchtinlaten die een grotere visuele potentie tentoonspreiden. Geïnspireerd door de INFINITI 'zero lift' benadering voor aerodynamische efficiëntie is de nieuwe Q50 voorzien van een prominentere splitter aan de onderzijde van de voorbumper.
Ontwerpdetails die specifiek zijn voor de Red Sport 400 versie geven een agressieve, zelfverzekerde uitstraling. INFINITI-ontwerpers hebben getracht het prestatie potentieel van de Red Sport 400, met zijn 3,0-liter twin-turbo V6-motor van 400 pk, te symboliseren.
De achterzijde van de Red Sport 400 vestigt meer aandacht op de dubbele uitlaten en diffuser met een two-tone lak – de kleur van de carrosserie wordt geaccentueerd met een donker detail aan de onderkant van de achterbumper. De buitenspiegels zijn afgewerkt in dezelfde hoogglans zwarte lak om de zelfverzekerde uitstraling van de auto te benadrukken. 
De Red Sport 400 modellen zijn voorzien van 19-inch wielen, die bijdragen aan een zelfverzekerde uitstraling en tegelijkertijd het weggedrag in bochten en bij hard accelereren verbeteren. De aluminium velgen gemonteerd op Red Sport 400 vertonen een technischer ontwerp, met scherpere, dunnere spaken dan die van de Sport versies.
Hightech interieur met oog voor details
• Toepassing van nieuwe materialen zorgt voor verhoogd niveau van artisticiteit en kwaliteit in het interieur
• Het op de bestuurder gerichte interieur van de Red Sport 400 is ontworpen met het oog op prestaties
• Technology als basis met INFINITI InTouch Services en geavanceerde I-key-systeem
"Het interieur van de Q50 is gemaakt met menselijke vakmanschap in het achterhoofd, waardoor inzittenden in stijl en comfort reizen. De vernieuwde Q50 tilt dit vakmanschap door toepassing van met de hand bewerkte materialen naar een hoger niveau dan ooit."
          Alfonso Albaisa, Executive Design Director, INFINITI
Binnenin de nieuwe Q50 heeft INFINITI een hoger niveau van artisticiteit en kwaliteit toegepast in het hightech interieur, waarin comfort en connectiviteit samengaan. Bovendien heeft nieuwe versie structuur de INFINITI-ontwerpers de mogelijkheid gegeven om elke versie te onderscheiden met zijn eigen unieke interieur karakter.
Een grotere mate van vakmanschap staat centraal in de interieur wijzigingen. In het bijzonder is dit zichtbaar aan de leerachtige materialen die het instrumentenpaneel omvatten en die nu worden afgewerkt met dubbele stiksels. De interieuraccenten zijn op zodanige wijze behandeld dat de basiskenmerken en gevoel van het hout en de nerf behouden blijven. Het resultaat is authentieker dan bij traditionele 'high gloss' houtfineer accenten.
INFINITI-ontwerpers hebben ook het op prestaties geïnspireerde merkethos doorgevoerd in het interieur van de nieuwe Q50 en dit is nu afgeleid van de Q60 sportcoupé. Het nieuw vormgegeven stuurwiel heeft inkepingen voor de duimen van de bestuurde en biedt een intuïtieve grip op de aan het stuurwiel gemonteerde en nieuw vormgegeven schakelflippers. Een nieuwe, sportief vormgegeven, lederen pookknop is net als het instrumentenpaneel ook voorzien van dubbel gestikte naden en is omgeven door een nieuwe chromen sierstrip en voorzien van een ingelegd INFINITI-logo.
De nieuwe Q50 is voorzien van de befaamde INFINITI-stoelen met ondersteuning van de wervelkolom. Deze zijn zorgvuldig ontworpen om een consistent niveau van ondersteuning te bieden en de druk op de onderste en bovenste rugspieren te minimaliseren.
Het Red Sport 400 model wordt verder onderscheiden met rode stiksels in het interieur, gewatteerde inzetstukken op de wangen van de stoelen en sportieve maar toch strakke wijzerplaten met mat chromen afwerking. De toepassing van meer technische materialen accentueert het prestatie potentieel van de auto, zoals aluminium sierdelen met een patroon, mat donker chroom op de deuren en een zwarte hemelbekleding voor sportiever interieur.
In het hart van de middenconsole is INFINITI's InTouch Services geïntegreerd, waarmee de toekomst van in-car connectiviteit beschikbaar is. In tegenstelling tot conventionele systemen heeft de Q50 twee touch-capacitieve kleurenschermen. Het bovenste scherm biedt toegang tot de meest bekeken programma's, zoals navigatie, terwijl andere content wordt vertoond op het onderste scherm voor gemakkelijke toegang.
InTouch laat inzittenden het interieur van de Q50 op basis van hun voorkeuren personaliseren en kan profielen voor meerdere bestuurders, geïdentificeerd door hun I-key (intelligente sleutel), opslaan. Dit omvat een systeem dat gemakkelijk in- en uitstappen faciliteert. Op basis van het op de I-key aangetroffen profiel beweegt de Q50 de bestuurdersstoel naar de achterste stand en zet het stuur omhoog en uit de weg voor een comfortabele in- en uitstap, voordat deze automatisch terugkeren naar de opgeslagen geheugen instellingen.
De Q50 is voorzien van een nieuw ontworpen 16-spreker Bose® Performance Series sound system met high-performance componenten. Met geavanceerde technologie en een speciaal ontwikkeld algoritme voor signaalverwerking zorgt dit systeem voor een nauwkeurige, rijke en genuanceerde akoestische ervaring voor bestuurder en passagiers. Met behulp van Bose CenterPoint 2.0-software stelt het audiosysteem van de Q50 luisteraars in staat om een surround-sound-ervaring vanuit elke stereobron te genieten. Het is speciaal ontworpen om surroundgeluid te reproduceren in een sedan.
​
Nieuwe Q50 voegt systemen om de bestuurder te ondersteunen samen onder het ProPILOT label
• Eerste INFINITI-voertuig dat ondersteuningssystemen samenvoegt onder het ProPILOT label
• ProPILOT technologieën ondersteund door Direct Adaptive Steering-systeem, een bouwsteen voor de toekomstige ontwikkeling van autonoom rijden
"INFINITI heeft in de afgelopen jaren een aantal wereldpremière innovaties op de Q50 geïntroduceerd. Als bestverkochte model van INFINITI heeft de Q50 altijd onze toewijding aan-driver empowerment technologieën beschikbaar gesteld aan een groot aantal klanten. Het nieuwe model laat klanten profiteren van de nieuwste ontwikkelingen in de actieve veiligheid met onze ProPILOT technologieën die de bestuurder helpen."
          Roland Krueger, voorzitter van INFINITI
De INFINITI Q50 sportsedan levert een krachtige en belonende rit dankzij een reeks innovatieve aandrijflijnen en volgende generatie technologieën om rijervaring en weggedrag te verbeteren.
In 2017 (2018 voor Europa) wordt de Q50 de eerste INFINITI waarbij alle technologieën om de bestuurder te ondersteunen worden gegroepeerd onder het ProPILOT label. ProPILOT is het platform waarop alle toekomstige INFINITI autonome aandrijftechnologieën zullen worden gebaseerd.
ProPILOT technologieën ondersteunen bestuurders en geven hen de ultieme controle over hun voertuig, in plaats van ze te vervangen. ProPILOT technologieën ondersteunen bij zaken zoals eenvoudige navigatie in de rijweg of het bijhouden van de positie van omringende voertuigen.
ProPILOT technologieën in de nieuwe INFINITI Q50 zijn Direct Adaptive Steering; Active Lane controle; Intelligent Cruise Control; Distance Control Assist; Backup Collision Intervention; Blind Spot Warning en interventie; Lane Departure Warning en preventie; Forward Emergency Braking en Predictive Forward Collision Warning.
De tweede generatie van INFINITI's Direct Adaptive Steering is een steer-by-wire-systeem dat de bestuurder met directere besturing reacties en gemakkelijk manoeuvreren ondersteunt. Direct Adaptive Steering is een voorloper van de toekomstige stuursystemen die een belangrijke bouwsteen op weg naar het bereiken van een volledig autonoom rijden zal vormen.
Het systeem rekent af met mechanisch verbonden delen, in plaats daarvan maakt het gebruik van digitale componenten om besturing en feedback te verbeteren. De elektronische verbinding tussen componenten betekent dat de reacties van de bestuurder onmiddellijk worden uitgevoerd.
Het nieuwe Direct Adaptive Steering-systeem biedt aanpassingsmogelijkheden via de Drive Mode Selector. Met behulp van de instellingen op de middenconsole maakt de Drive Mode Selector het mogelijk om de stuurrespons te kiezen uit zes beschikbare opties: 'Persoonlijk', 'Standard', 'Snow', 'Eco', 'Sport' en 'Sport +'. De standaardmodus is nauw verwant aan die van een conventionele stuurinrichting.


Infiniti staat in het midden van een belangrijk product offensief. Het merk is alom geprezen om haar gedurfde design en innovatieve rijder-ondersteunende technologieën. Vanaf het seizoen 2016 is Infiniti technisch partner van het Renault Sport Formula One team. Infiniti levert aan het team haar expertise op het gebied van hybride prestaties. 
​